Boulons de chariot à col carré

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Boulons de carrosserie à col carrésont des fixations spécialisées largement utilisées dans le travail du bois, la charpente structurelle, les infrastructures et les applications à usage général qui nécessitentfixation sécurisée et anti-rotation avec une tête lisse et inviolableConnus pour leur tête ronde emblématique et leur tige carrée, ces boulons offrent des avantages esthétiques, mécaniques et de sécurité dans une variété d'environnements porteurs ou à fortes vibrations.

Cet article propose unguide technique completaux boulons de carrosserie à col carré, matériaux de revêtement, spécifications, principes mécaniques, normes, conseils d'installation et conseils d'approvisionnement.


Table des matières

  1. Qu'est-ce qu'un boulon de carrosserie à col carré ?

  2. Conception structurelle et avantages fonctionnels

  3. Spécifications techniques et tailles standard

  4. Matériaux et options de revêtement

  5. Normes internationales et conformité réglementaire

  6. Applications industrielles clés

  7. Bonnes pratiques d'installation et conseils de sécurité

  8. Foire aux questions (FAQ)

  9. Conclusion et appel à l'action


1. Qu'est-ce qu'un boulon de carrosserie à col carré ?

UNboulon de carrosserie à col carré—également appelé simplement unboulon de carrosserie,boulon d'entraîneur, ouboulon à tête ronde et à col carré—est un type de boulon comportant :

  • UNtête bombée (ronde)sans évidement d'entraînement (par exemple, fente ou hexagone)

  • UNsection carrée courtesous la tête

  • UNtige partiellement filetée

Le col carré se verrouille dans un trou carré correspondant ou s'enfonce dans des matériaux plus tendres tels que le bois, empêchant la rotation pendant que l'écrou est serré.


2. Conception structurelle et avantages fonctionnels

Éléments de conception clés :

  • Tête ronde: Offre une apparence lisse et finie et une résistance à l'effraction.

  • Col carré: Empêche la rotation du boulon lors du serrage de l'écrou et offre une fiabilité anti-vibration.

  • Tige filetée:Dispose généralement de filetages grossiers pour une forte capacité de charge dans les applications structurelles.

Avantages d'ingénierie :

  • Verrouillage résistant aux vibrationsdans les articulations dynamiques

  • Installations inviolablesdans les structures publiques

  • Assemblage unilatéral—seul le côté écrou nécessite un accès

  • Ajustement rapide et sécurisédans le bois, le plastique ou l'acier perforé avec des trous carrés


3. Spécifications techniques et tailles standard

Normes dimensionnelles :

Conforme à :

  • ASME B18.5(Série en pouces)

  • ASME B18.5.2.1M(Série métrique)

  • DIN 603/ISO 8677

Gammes de tailles courantes :

Paramètre Gamme / Exemples
Diamètre M6 – M20 (métrique), 1/4" – 3/4" (impérial)
Longueurs 16 mm – 300 mm / 1" – 12"
Type de filetage Métrique (grossier) / UNC (grossier)
Diamètre de la tête (environ) 1,4 × diamètre de la tige
Longueur du fil Généralement 2 × diamètre ou filetage partiel
Hauteur du cou 0,2 – 0,4 × diamètre de la tige
Exemple: UNM10 × 60 DIN 603Le boulon de carrosserie comprend :
  • Ø tête ~24 mm

  • Col carré ~10 mm de large × 6 mm de haut

  • Filetage partiel (généralement ~26–30 mm)


4. Matériaux et options de revêtement

Matériaux courants :

Matériel Caractéristiques Cas d'utilisation typiques
Acier au carbone (nuance 4,6 / 8,8) Rentable, solide Construction générale, assemblage de bois
Acier inoxydable (A2-70 / A4-80) Excellente résistance à la corrosion Structures marines, de qualité alimentaire, extérieures
Laiton ou Bronze Conducteur, résistant à la corrosion, décoratif Applications architecturales basse tension
Acier allié (10,9 / 12,9) Haute résistance à la traction Joints de machines et de structures métalliques
Revêtements de surfaces :
  • Zingué (transparent/jaune)– Résistance à la corrosion en intérieur

  • Galvanisé à chaud– Haute durabilité en extérieur (conforme à la norme ISO 1461)

  • Oxyde noir– Revêtement esthétique à faible coût

  • Acier inoxydable passivé– Résistance à la corrosion améliorée (ASTM A967)

?Conseil: Faites correspondre le type de revêtement avec le matériau avec lequel il entre en contact pour évitercorrosion galvanique.


5. Normes internationales et conformité réglementaire

Normes dimensionnelles et mécaniques :

Standard Description
ASME B18.5 / B18.5.2.1M Géométrie et tolérance des boulons de carrosserie
DIN 603 / ISO 8677 Boulons à tête ronde série métrique
OIN 898-1 Propriétés mécaniques des fixations
ASTM A307/A193 Boulons en acier et en acier inoxydable
Conformité environnementale et de sécurité :
  • RoHS / REACHpour les limites de substances dangereuses

  • Marquage CEs'il est utilisé dans des assemblages structurels au sein de l'UE

  • ISO 9001:2015production certifiée recommandée pour la traçabilité


6. Principales applications industrielles

Industrie Exemples d'application
Menuiserie et charpenterie Assemblages de poutres, ébénisterie, assemblage de clôtures
Construction et infrastructures Glissières de sécurité, platelages et mains courantes d'autoroute
Fabrication de meubles Meubles démontables, kits en kit
Équipement marin Quais à bateaux, structures de jetée (A4 SS)
Boîtiers électriques Installations boulonnées non conductrices
Terrains de jeux / Parcs Installations publiques avec inviolabilité
Pourquoi ça marche:Le col carré garantit l'absence de rotation et la tête lisse évite les blessures ou les altérations, idéal pour les infrastructures publiques.

7. Bonnes pratiques d'installation et conseils de sécurité

Étapes d'installation :

  1. Percer ou perforerun trou correspondant (rond ou carré) dans la surface d'accouplement.

  2. Insérez le boulonle col carré s'adapte donc parfaitement.

  3. Tapotez doucementavec un maillet pour enfoncer le manche carré (dans le bois ou le métal tendre).

  4. Installer la rondelle et l'écroude l'autre côté.

  5. Serreren utilisant une clé dynamométrique ou une clé plate au couple spécifié.

Notes de sécurité :

  • Utiliserécrous ou rondelles de blocages'il est soumis à de fortes vibrations.

  • Évitez de trop serreren bois tendre pour éviter l'arrachement.

  • Pour les fixations en acier inoxydable, utilisezcomposé antigrippantpour éviter les irritations.


8. Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Les boulons de carrosserie à col carré peuvent-ils être utilisés dans les structures en acier ?
Oui, si associé àtrous carrés ou oblongsou en ajoutant des mesures anti-rotation comme des cols nervurés ou des plaques de verrouillage.

Q2 : Ces boulons sont-ils inviolables ?
Ils sontinviolable, grâce à sa tête lisse et sans outil. Pour une sécurité totale, pensez aux boulons à tête de cisaillement ou de sécurité.

Q3 : Quel est le couple recommandé ?
Suivez les tableaux de couple en fonction deISO 898-1(métrique) ouASTM A307/A307(impérial). Exemple : M10 Grade 8.8 = ~49 Nm.

Q4 : Puis-je les réutiliser ?
Oui, si le filetage et le col carré sont intacts. Remplacer s'il est endommagé ou usé.

Q5 : Comment prévenir la corrosion dans les installations extérieures ?
Utilisergalvanisé à chaudouAcier inoxydable A4-80versions et éviter tout contact avec des métaux différents.


9. Conclusion et appel professionnel à l'action

Boulons de carrosserie à col carrésont indispensables dans les applications de fixation structurelle, esthétique et sécurisée. Grâce à leurconception à tête ronde,col carré avec fonction anti-rotation, etconformité aux normes mondiales en matière de fixations, ils offrent :

  • Installation facile d'un seul côté

  • Verrouillage sécurisé dans le bois ou dans des trous préformés

  • Aspect propre et inviolable

  • Durabilité à long terme lorsqu'elle est associée à des matériaux appropriés

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Boulons de carrosserie à col carré


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