Boulons de chariot à col carré
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Boulons de carrosserie à col carrésont des fixations spécialisées largement utilisées dans le travail du bois, la charpente structurelle, les infrastructures et les applications à usage général qui nécessitentfixation sécurisée et anti-rotation avec une tête lisse et inviolableConnus pour leur tête ronde emblématique et leur tige carrée, ces boulons offrent des avantages esthétiques, mécaniques et de sécurité dans une variété d'environnements porteurs ou à fortes vibrations.
Cet article propose unguide technique completaux boulons de carrosserie à col carré, matériaux de revêtement, spécifications, principes mécaniques, normes, conseils d'installation et conseils d'approvisionnement.
Table des matières
Qu'est-ce qu'un boulon de carrosserie à col carré ?
Conception structurelle et avantages fonctionnels
Spécifications techniques et tailles standard
Matériaux et options de revêtement
Normes internationales et conformité réglementaire
Applications industrielles clés
Bonnes pratiques d'installation et conseils de sécurité
Foire aux questions (FAQ)
Conclusion et appel à l'action
1. Qu'est-ce qu'un boulon de carrosserie à col carré ?
UNboulon de carrosserie à col carré—également appelé simplement unboulon de carrosserie,boulon d'entraîneur, ouboulon à tête ronde et à col carré—est un type de boulon comportant :
UNtête bombée (ronde)sans évidement d'entraînement (par exemple, fente ou hexagone)
UNsection carrée courtesous la tête
UNtige partiellement filetée
Le col carré se verrouille dans un trou carré correspondant ou s'enfonce dans des matériaux plus tendres tels que le bois, empêchant la rotation pendant que l'écrou est serré.
2. Conception structurelle et avantages fonctionnels
Éléments de conception clés :
Tête ronde: Offre une apparence lisse et finie et une résistance à l'effraction.
Col carré: Empêche la rotation du boulon lors du serrage de l'écrou et offre une fiabilité anti-vibration.
Tige filetée:Dispose généralement de filetages grossiers pour une forte capacité de charge dans les applications structurelles.
Avantages d'ingénierie :
Verrouillage résistant aux vibrationsdans les articulations dynamiques
Installations inviolablesdans les structures publiques
Assemblage unilatéral—seul le côté écrou nécessite un accès
Ajustement rapide et sécurisédans le bois, le plastique ou l'acier perforé avec des trous carrés
3. Spécifications techniques et tailles standard
Normes dimensionnelles :
Conforme à :
ASME B18.5(Série en pouces)
ASME B18.5.2.1M(Série métrique)
DIN 603/ISO 8677
Gammes de tailles courantes :
Paramètre | Gamme / Exemples |
---|---|
Diamètre | M6 – M20 (métrique), 1/4" – 3/4" (impérial) |
Longueurs | 16 mm – 300 mm / 1" – 12" |
Type de filetage | Métrique (grossier) / UNC (grossier) |
Diamètre de la tête (environ) | 1,4 × diamètre de la tige |
Longueur du fil | Généralement 2 × diamètre ou filetage partiel |
Hauteur du cou | 0,2 – 0,4 × diamètre de la tige |
Ø tête ~24 mm
Col carré ~10 mm de large × 6 mm de haut
Filetage partiel (généralement ~26–30 mm)
4. Matériaux et options de revêtement
Matériaux courants :
Matériel | Caractéristiques | Cas d'utilisation typiques |
---|---|---|
Acier au carbone (nuance 4,6 / 8,8) | Rentable, solide | Construction générale, assemblage de bois |
Acier inoxydable (A2-70 / A4-80) | Excellente résistance à la corrosion | Structures marines, de qualité alimentaire, extérieures |
Laiton ou Bronze | Conducteur, résistant à la corrosion, décoratif | Applications architecturales basse tension |
Acier allié (10,9 / 12,9) | Haute résistance à la traction | Joints de machines et de structures métalliques |
Zingué (transparent/jaune)– Résistance à la corrosion en intérieur
Galvanisé à chaud– Haute durabilité en extérieur (conforme à la norme ISO 1461)
Oxyde noir– Revêtement esthétique à faible coût
Acier inoxydable passivé– Résistance à la corrosion améliorée (ASTM A967)
?Conseil: Faites correspondre le type de revêtement avec le matériau avec lequel il entre en contact pour évitercorrosion galvanique.
5. Normes internationales et conformité réglementaire
Normes dimensionnelles et mécaniques :
Standard | Description |
---|---|
ASME B18.5 / B18.5.2.1M | Géométrie et tolérance des boulons de carrosserie |
DIN 603 / ISO 8677 | Boulons à tête ronde série métrique |
OIN 898-1 | Propriétés mécaniques des fixations |
ASTM A307/A193 | Boulons en acier et en acier inoxydable |
RoHS / REACHpour les limites de substances dangereuses
Marquage CEs'il est utilisé dans des assemblages structurels au sein de l'UE
ISO 9001:2015production certifiée recommandée pour la traçabilité
6. Principales applications industrielles
Industrie | Exemples d'application |
---|---|
Menuiserie et charpenterie | Assemblages de poutres, ébénisterie, assemblage de clôtures |
Construction et infrastructures | Glissières de sécurité, platelages et mains courantes d'autoroute |
Fabrication de meubles | Meubles démontables, kits en kit |
Équipement marin | Quais à bateaux, structures de jetée (A4 SS) |
Boîtiers électriques | Installations boulonnées non conductrices |
Terrains de jeux / Parcs | Installations publiques avec inviolabilité |
7. Bonnes pratiques d'installation et conseils de sécurité
Étapes d'installation :
Percer ou perforerun trou correspondant (rond ou carré) dans la surface d'accouplement.
Insérez le boulonle col carré s'adapte donc parfaitement.
Tapotez doucementavec un maillet pour enfoncer le manche carré (dans le bois ou le métal tendre).
Installer la rondelle et l'écroude l'autre côté.
Serreren utilisant une clé dynamométrique ou une clé plate au couple spécifié.
Notes de sécurité :
Utiliserécrous ou rondelles de blocages'il est soumis à de fortes vibrations.
Évitez de trop serreren bois tendre pour éviter l'arrachement.
Pour les fixations en acier inoxydable, utilisezcomposé antigrippantpour éviter les irritations.
8. Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Les boulons de carrosserie à col carré peuvent-ils être utilisés dans les structures en acier ?
Oui, si associé àtrous carrés ou oblongsou en ajoutant des mesures anti-rotation comme des cols nervurés ou des plaques de verrouillage.
Q2 : Ces boulons sont-ils inviolables ?
Ils sontinviolable, grâce à sa tête lisse et sans outil. Pour une sécurité totale, pensez aux boulons à tête de cisaillement ou de sécurité.
Q3 : Quel est le couple recommandé ?
Suivez les tableaux de couple en fonction deISO 898-1(métrique) ouASTM A307/A307(impérial). Exemple : M10 Grade 8.8 = ~49 Nm.
Q4 : Puis-je les réutiliser ?
Oui, si le filetage et le col carré sont intacts. Remplacer s'il est endommagé ou usé.
Q5 : Comment prévenir la corrosion dans les installations extérieures ?
Utilisergalvanisé à chaudouAcier inoxydable A4-80versions et éviter tout contact avec des métaux différents.
9. Conclusion et appel professionnel à l'action
Boulons de carrosserie à col carrésont indispensables dans les applications de fixation structurelle, esthétique et sécurisée. Grâce à leurconception à tête ronde,col carré avec fonction anti-rotation, etconformité aux normes mondiales en matière de fixations, ils offrent :
Installation facile d'un seul côté
Verrouillage sécurisé dans le bois ou dans des trous préformés
Aspect propre et inviolable
Durabilité à long terme lorsqu'elle est associée à des matériaux appropriés
Dessin du produit